レクサス初のBEV専用モデル、電動化でよりレクサスらしいおもてなしを

2035年にはラインナップの100％電動化を目標に掲げるレクサス。その鏑矢となるのがこのレクサスRZだ。同社初のBEV専用モデルとなるRZは専用プラットフォーム（e-TNGA）を採用したことで、バッテリーやモーターを最適配置し、慣性諸元やボディ剛性など車両の基本性能を大幅に進化させている。また電動化技術を活用した四輪駆動力システム「DIRECT4」を採用することで、より感覚的で爽快なドライブフィーリングを実現。デザインもこれまでのスピンドルグリルを進化させた「スピンドルボディ」を採用、内外ともにレクサスの新時代を思わせる1台に仕上がっている。

※展示車は都合により変更となる場合があります。予めご了承下さい。

【SPECIFICATION】レクサスRZ450e version L
■全長×全幅×全高＝4805×1895×1635mm
■ホイールベース＝2850mm
■トレッド＝前：1610mm、後：1620mm
■車両重量＝2100kg
■モーター種類＝交流同期電動機
■モーター最高出力＝前203.9ps（150kW）/後109ps（80kW）
■モーター最大トルク＝前266Nm（27.1kg-m）/後169Nm（17.2kg-m）
■バッテリー種類＝リチウムイオン電池
■総電力量＝71.4kWh
■一充電走行距離（WLTC）＝494km
■サスペンション形式＝前:ストラット/コイル、後:Wウイッシュボーン/コイル
■ブレーキ＝前：Vディスク、後：Ｖディスク
■タイヤサイズ＝前：235/50R20、後：255/45R20