伝統のクラウンがスポーティなSUVに進化

’22年7月に16代目へとバトンタッチしたトヨタ・クラウン。それまでのコンサバティブなセダンから、個性豊かな4車形へと展開し、人々の度肝を抜いた。その中のひとつである「スポーツ」は通常のハイブリッドモデルに加えてプラグインハイブリッドモデルをラインナップ。特に後者は高出力モーターを搭載し、ポーティな走りを実現。さらにナビ機能がクルマ前方のコーナー情報をサスペンションに伝え、コーナリング時に適切な制御を行ってくれる「AVS」を装備。

※展示車は都合により変更となる場合があります。予めご了承下さい。

【SPECIFICATION】TOYOTA CROWN SPORT RS
■全長×全幅×全高＝4720×1880×1570mm
■ホイールベース＝2770mm
■トレッド＝前：1605mm、後：1615mm
■車両重量＝2030kg
■モーター種類＝交流同期電動機
■モーター最高出力＝前：182ps（134kW）、後：54ps（40kW）
■モーター最大トルク＝前：270Nm（275kg-m）、後：121Nm（12.3kg-m）
■エンジン種類＝直4 DOHC 16V 2487cc
■エンジン最高出力＝177ps（130kW）/6000rpm
■エンジン最大トルク＝219Nm（22.3kg-m）/3600rpm
■バッテリー種類＝リチウムイオン電池
■総電力量＝14.85kWh
■一充電走行距離（WLTC）＝ – km
■サスペンション形式＝前：ストラット/コイル、後：マルチリンク/コイル
■ブレーキ＝前：Vディスク、後：Vディスク
■タイヤサイズ＝前：235/45R21