日産サクラ

ワンランク上の走りと質感で大ヒットとなった軽BEV
待望の軽自動車BEVとして’22年にデビューしたサクラ。最高出力64ps、最大トルク195Nmを発生するモーターによるシームレスな加速はこのクルマが軽自動車であることを忘れさせるほどパワフル。さらに床下に搭載されたバッテリーによる低重心化から生み出される優れたスタビリティと、質感の高いステアリングフィールでワンランク上の走りを実現。第43回カー・オブ・ザ・イヤーでは軽自動車初となるイヤーカーを受賞した。
※試乗車は都合により変更となる場合があります。予めご了承下さい。
【Specification】日産サクラ
■全長/全幅/全高=3395/1475/1655mm
■ホイールベース=2495mm
■トレッド(前/後)=1300/1295mm
■車両重量=1300kg
■モーター型式/種類=MM48/交流同期電動機
■最高出力=64ps(47kW)/2302-10455rpm
■最大トルク=195Nm(19.9kg-m)/0-2302rpm
■総電力量=20kWh
■一充電航続距離(WLTC)=180km
■サスペンション形式=前:ストラット/コイル、後:3リンク/コイル
■ブレーキ(前/後)=Vディスク/ドラム
■タイヤ(ホイール)=前:195/65R14(4.5J)、後:195/65R14(4.5J)
関連記事
EV普及の狼煙となるか! スムーズな加速とハンドリングが織り成す上質感溢れる走りが美点の日産初の軽BEV「サクラ」は断然オススメの1台!